單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)采用調(diào)壓調(diào)整是()調(diào)節(jié)。

A、恒力矩
B、恒功率
C、恒電流
D、恒磁通


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1.單項(xiàng)選擇題將機(jī)車(chē)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉的制動(dòng)方式是()

A、電阻制動(dòng)
B、再生制動(dòng)
C、反接制動(dòng)
D、以上均不對(duì)

2.單項(xiàng)選擇題將機(jī)車(chē)制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能而反饋回電網(wǎng)的制動(dòng)方式是()。

A、電阻制動(dòng)
B、再生制動(dòng)
C、反接制動(dòng)
D、以上均不對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)在低速時(shí)采用()方式調(diào)節(jié)。

A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)

4.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車(chē)在高速區(qū)采用()方式調(diào)節(jié)。

A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)

5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)車(chē)采用多段橋的目的是()

A、降低元件耐勞壓
B、便于控制
C、方便機(jī)車(chē)控制
D、提高功率因數(shù)

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē),容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān),()不屬于它的用途。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車(chē)各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題