A、鮮活
B、易燃
C、超限
D、易爆
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A、黃色
B、綠色
C、紅色
D、白色
A、10
B、15
C、20
D、25
A、列車乘務(wù)組
B、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C、機(jī)車乘務(wù)組
D、車輛乘務(wù)組
A、二
B、三
C、四
D、五
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
和諧型機(jī)車對(duì)機(jī)車施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī)附掛運(yùn)行時(shí),不需將大閘放置重聯(lián)位。
HXD3電力機(jī)車電器動(dòng)作試驗(yàn)前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣位操縱時(shí),由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。
在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí),機(jī)車牽引力無需修正。
韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)未與本務(wù)機(jī)連掛,嚴(yán)禁將制動(dòng)模式設(shè)置為“補(bǔ)機(jī)”狀態(tài)。
空氣位操縱時(shí),將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動(dòng)。
當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí),機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。