單項選擇題若閘瓦壓力僅與重車質(zhì)量相適應(yīng)，則空車時的閘瓦壓力過大，會將車輪抱死而在軌面上滑行，造成（），或引起熱軸等危及運行安全的故障。
A、脫線
B、車輪踏面擦傷
C、事故
D、故障
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1.單項選擇題軌道車運行在下坡線路上時，為了保證（）的制動距離，軌道車的運行速度比構(gòu)造速度低。
A.600m
B.500m
C.800m
D.400m
2.單項選擇題軌道車整個車體的質(zhì)量是通過圓柱螺旋彈簧、鋼板彈簧傳遞到（）上的，這些彈簧能保證軌道車的質(zhì)量，按一定的比例分配給各車輪。
A、車架
B、車軸
C、車軸軸承箱
D、軸承箱
3.單項選擇題列車管降壓時，因三通閥主活塞左側(cè)壓力降低，主活塞被副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)壓推向（）移動，并帶動主活塞下面的滑閥左移露出滑閥座上的制動缸孔。
A、制動缸
B、前方
C、右側(cè)
D、左側(cè)
4.單項選擇題制動后再度向列車管充風(fēng)增壓時，三通閥主活塞兩側(cè)形成壓力差，使主活塞（），一方面向列車管充風(fēng)，另一方面帶動滑閥右移溝通制動缸和滑閥底面聯(lián)絡(luò)溝孔的通路。
A.右移
B.左移
C.打開
D.動作
5.單項選擇題充風(fēng)時，列車管最初充氣時進入三通閥的壓縮空氣推動主活塞向右方移動，露出充風(fēng)溝，風(fēng)壓經(jīng)過此溝，進入（）進行充風(fēng)，直到主活塞兩側(cè)壓力平衡為止。
A、均衡風(fēng)缸
B、主風(fēng)缸
C、副風(fēng)缸
D、工作風(fēng)缸
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