A.黑白,時(shí)間,45
B.彩色,時(shí)間,90
C.彩色,時(shí)間,45
D.彩色,地點(diǎn),45
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A.應(yīng)區(qū)分本次事故和非本次事故的損失
B.修復(fù)處理的配件可以給予不超過(guò)15%的配件管理費(fèi)
C.原車損壞是副廠件按副廠件核價(jià)
D.更換零部件需要考慮扣減殘值
A.可以
B.不可以
C.不一定
A.不足
B.中性
C.過(guò)度
A.市場(chǎng)零售價(jià)
B.廠家指導(dǎo)價(jià)
C.生產(chǎn)廠價(jià)格
D.配套廠價(jià)格
A.每個(gè)燃燒室容積
B.各缸工作容積之和
C.活塞的工作行程
D.燃燒室容積的總和
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最新試題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
汽車電路組成不包含:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()