A.氣波增壓
B.渦輪增壓
C.機(jī)械增壓
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A.無(wú)外裝碰撞傳感器的氣囊電腦一般通過(guò)解碼可重復(fù)使用3至5次
B.有外裝碰撞傳感器的氣囊電腦一般通過(guò)解碼可重復(fù)使用3至4次
C.所有的氣囊電腦只要?dú)饽冶?,就必須要更換
D.所有的氣囊電腦如果氣囊爆炸,都可以解碼維修
A.單換感應(yīng)器(傳感器)
B.更換所有配件都不需要
C.更換電控系統(tǒng)控制電腦(原廠)
D.電動(dòng)車窗搖機(jī)
A.機(jī)械增壓
B.柴油缸內(nèi)直噴
C.渦輪增壓
D.汽油缸內(nèi)直噴
A.啟動(dòng)直接開(kāi)出來(lái)
B.應(yīng)及時(shí)熄火
C.都可以
火燒車現(xiàn)場(chǎng)查勘的步驟有:
1、局部觀察;
2、整體巡視;
3、分別勘驗(yàn);
正確的順序是()。
A.3-2-1
B.1-2-3
C.2-1-3
D.3-1-2
最新試題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()
如圖,A車事故責(zé)任是()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()