單項選擇題四沖程V型八缸發(fā)動機發(fā)火次序一般為（）。
A.2-5-8-3-7-4-1-6
B.1-8-4-3-6-5-7-2
C.1-6-2-5-8-3-7-4
D.2-5-8-4-7-3-1-6
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1.單項選擇題利用統(tǒng)計表來進行數(shù)據(jù)整理和粗略的原因分析的方法是（）。
A.調查表法
B.排列圖法
C.分層法
D.因果圖法
2.單項選擇題如發(fā)動機出現(xiàn)充氣系數(shù)下降，燃燒不正常，潤滑性能變差，供油系產生氣阻等現(xiàn)象，這說明汽車是在（）下使用。
A.低溫條件
B.高溫條件
C.高原條件
D.山區(qū)條件
3.單項選擇題在壞路上汽車允許行駛速度不決定于動力性能，而是受到（）的限制，被迫降低行駛速度，以致運輸生產率下降。
A.行駛平順性
B.操作穩(wěn)定性
C.制動性
D.動力性
4.單項選擇題兩相配零件的配合間隙已達到最大磨損限度，磨損量急劇增加的這一階段稱為（）階段。
A.早期磨損
B.初始磨損
C.自然磨損
D.極限磨損
5.單項選擇題汽車行駛里程接近大修里程時，其最高行駛速度比一般新車下降（）。
A.0～5％
B.10～15％
C.20～25％
D.25～30％
最新試題
儲氣筒內壓縮空氣不足，汽車制動時，會造成（）。
題型：單項選擇題
分電器的一級維護內容包括（）。
題型：多項選擇題
汽油發(fā)動機冷車起動時，應把（）位置。
題型：單項選擇題
關于啟動后的發(fā)動機檢查，下列說法無誤的是（）。
題型：多項選擇題
國產火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
題型：單項選擇題
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉化為其他形式的能，大部分轉化為（），散發(fā)到大氣中。
題型：單項選擇題
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
題型：單項選擇題
水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
題型：單項選擇題
加速裝置工作時，其出油時間的早晚，噴油持續(xù)時間的長短都與（）有關。
題型：單項選擇題
如果柴油機供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：單項選擇題