A.與常規(guī)型汽油發(fā)動機(jī)相比，壓縮比低
B.壓縮行程長而膨脹行程短
C.與常規(guī)型汽油機(jī)相比，其排氣損失低
D.僅僅控制排氣門正時
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你可能感興趣的試題
A.裝上蓄電池負(fù)極電纜，試車
B.裝上蓄電池負(fù)極電纜，消除故障碼
C.清除故障碼，對模塊進(jìn)行設(shè)置、編程，試車
D.清除故障碼，用萬用表進(jìn)行性能測試
A.關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙，車輛靜置5分鐘以上
B.取下點(diǎn)火鑰匙
C.拔掉維修開關(guān)
D.關(guān)閉點(diǎn)火鑰匙
A.確定所需檢測項(xiàng)目
B.進(jìn)行技術(shù)評定
C.進(jìn)行維護(hù)作業(yè)
D.確定附加作業(yè)項(xiàng)目
A.制動液
B.雨刷水
C.機(jī)油
D.發(fā)電機(jī)
A.轉(zhuǎn)問垂臂、轉(zhuǎn)問橫拉桿、制動操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)完好
B.變速器、主減速器凸緣螺母齊全、緊固、可靠
C.電器設(shè)備螺母的緊固、可靠
D.輪轂軸承不松曠
最新試題
轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。
氣壓制動系的優(yōu)點(diǎn)是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。
電動輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。