A.站臺(tái)、機(jī)房、控制室應(yīng)設(shè)蘑菇頭帶自鎖裝置的緊急停車按鈕
B.應(yīng)設(shè)越位開(kāi)關(guān)，在客車超越停車位置時(shí)，索道應(yīng)能自動(dòng)緊急停車
C.開(kāi)車時(shí)站臺(tái)間應(yīng)設(shè)有信號(hào)聯(lián)絡(luò)控制系統(tǒng)，在站臺(tái)未發(fā)開(kāi)車信號(hào)前，索道不能啟動(dòng)
D.應(yīng)配備至少兩套不同類型、來(lái)源及獨(dú)立控制的進(jìn)站減速控制裝置
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A.24V
B.36V
C.42V
D.64V
A.工商行政管理部門(mén)
B.所在地縣級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
C.國(guó)家人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)
D.特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)
A.運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車，確認(rèn)無(wú)誤并經(jīng)客運(yùn)索道操作員簽字后方可運(yùn)送乘客
B.司機(jī)應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每周至少檢查一次，確定本周所發(fā)生的故障是否排除
C.緊急情況下，只有同時(shí)有兩位操作員同時(shí)在場(chǎng)時(shí)，才允許在事故狀態(tài)下再開(kāi)車以便將乘客運(yùn)回站房
D.運(yùn)營(yíng)后每1～2年應(yīng)對(duì)支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測(cè)，以防發(fā)生重大脫索事故
A.1
B.1.5
C.1.8
D.2
A.不得單叉作業(yè)和使用貨叉頂貨或拉貨
B.兩輛叉車不得同時(shí)裝卸一輛貨車
C.叉裝時(shí)，物件應(yīng)靠近起落架，其重心應(yīng)在起落架中間，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升
D.嚴(yán)禁貨叉上載人
最新試題
下列關(guān)于客運(yùn)拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中，說(shuō)法正確的有（）。
爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于（）容器。
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括（）。
壓力容器安全泄壓裝置中的爆破片與安全閥相比，具有（）的特點(diǎn)。
下列屬于單線循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)式索道的附加要求的是（）。
起重作業(yè)掛鉤操作要堅(jiān)持“五不掛”原則。下列關(guān)于“五不掛”的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
游樂(lè)設(shè)備正式運(yùn)營(yíng)前，操作員應(yīng)將空車按實(shí)際工況運(yùn)行（），確認(rèn)一切正常再開(kāi)機(jī)營(yíng)業(yè)。
不同類別的壓力管道，所需的安全附件和安全保護(hù)裝置也有所區(qū)別，下列說(shuō)法中正確的有（）。
反射型防碰裝置由（）組成。
為保證壓力容器安全運(yùn)行，通常設(shè)置安全閥、爆破片等安全附件。下列關(guān)于安全閥、爆破片設(shè)置要求的說(shuō)法中，不正確的是（）