單項(xiàng)選擇題綜合無線通信設(shè)備每次開機(jī)30s 進(jìn)入系統(tǒng)界面；關(guān)電源，15s 后自動(dòng)關(guān)機(jī)。關(guān)機(jī)后再開機(jī)，間隔時(shí)間必須大于（）s。
A.15
B.5
C.10
D.30
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1.單項(xiàng)選擇題在GSMR 通信模式下，采用撥號(hào)呼叫時(shí)先撥所要呼叫的號(hào)碼，然后再按“呼叫”鍵即可發(fā)起呼叫，撥號(hào)過程中可以通過（）鍵進(jìn)行修改，結(jié)束通話可以掛機(jī)或按“掛斷”鍵。
A.回格
B.掛斷
C.確認(rèn)
D.打印
2.單項(xiàng)選擇題IR 中可選擇的通信有哪些（）？
A.450M 模式
B.GSMR 模式
C.450M 模式和GSMR 模式
D.GPRS 模式
3.單項(xiàng)選擇題GSMR 通信和450M 通信之間的切換是按（）鍵，再選擇運(yùn)行區(qū)段后，選擇所需要的工作通信方式。
A.設(shè)置
B.查詢
C.掛斷
D.界面
4.單項(xiàng)選擇題CIR 具有人工系統(tǒng)復(fù)位的功能，按（）鍵可以對(duì)整機(jī)進(jìn)行重新啟動(dòng)。
A.呼叫
B.設(shè)置
C.復(fù)位
D.切換
5.單項(xiàng)選擇題綜合無線通信設(shè)備上的操作顯示面板叫（）。
A.MMI
B.TAX
C.CIR
D.GSMR
最新試題
施行常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮列車速度、線路坡道、牽引輛數(shù)和噸數(shù)、（車輛種類）以及（）等條件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大機(jī)在車站調(diào)車作業(yè)前的程序是什么？
題型：?jiǎn)柎痤}
司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書，每百噸列車重量換算閘瓦壓力應(yīng)符合什么規(guī)定條件？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
本務(wù)機(jī)車與列尾裝置主機(jī)關(guān)系是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)接到制動(dòng)效能證明書后，應(yīng)校核每百噸列車重量換算閘瓦壓力，不符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及該區(qū)段的規(guī)定時(shí)，應(yīng)向誰報(bào)告？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在什么時(shí)候內(nèi)燃機(jī)車提手柄，電力機(jī)車進(jìn)級(jí)時(shí)，應(yīng)實(shí)施預(yù)防性撒砂？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
設(shè)有兩端司機(jī)室的機(jī)車，非操縱端什么開關(guān)須置于關(guān)閉位？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自動(dòng)閉塞區(qū)間地面信號(hào)遇有機(jī)車信號(hào)與地面信號(hào)顯示含義不符時(shí)，司機(jī)應(yīng)怎么處理？
題型：?jiǎn)柎痤}
設(shè)有兩端司機(jī)室的機(jī)車，什么開關(guān)須置于正確位置？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
開往區(qū)間內(nèi)岔線的列車必須有（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題