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大客車側(cè)窗框?qū)蔷€長度差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。

校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

量規(guī)主要有（）等。

大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。