判斷題渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。

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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)械式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向油泵由()驅(qū)動(dòng)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.壓縮機(jī)
D.發(fā)電機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的助力轉(zhuǎn)向油泵由()驅(qū)動(dòng)。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.電動(dòng)機(jī)
C.壓縮機(jī)
D.發(fā)電機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題每個(gè)車(chē)輪裝有胎壓傳感器來(lái)檢測(cè)輪胎壓力的是()。

A.直接胎壓監(jiān)測(cè)
B.間接胎壓檢測(cè)
C.直接和間接胎壓監(jiān)測(cè)
D.其余都對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題以下哪種情況可以使用定速巡航功能()。

A.非封閉路段
B.雨天及冰雪天氣
C.封閉路段
D.盤(pán)山路或過(guò)多彎路以及道路上車(chē)輛太多

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于間接胎壓檢測(cè),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.利用四個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速差進(jìn)行胎壓識(shí)別
B.能顯示具體胎壓是多少
C.四個(gè)輪胎都出現(xiàn)胎壓不足時(shí),四輪則沒(méi)有速度差,系統(tǒng)將無(wú)法檢測(cè)出問(wèn)題
D.胎壓監(jiān)測(cè)方法有一定的局限性

最新試題

以下哪幾項(xiàng)對(duì)純電動(dòng)車(chē)型整車(chē)百公里加速性能有明顯影響?()

題型:多項(xiàng)選擇題

座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

空調(diào)控制器通過(guò)采集車(chē)況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下面哪些是混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()

題型:多項(xiàng)選擇題

整車(chē)熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車(chē)廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。

題型:判斷題

底護(hù)板安裝于車(chē)輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車(chē)輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車(chē)NVH性能。

題型:判斷題

下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()

題型:多項(xiàng)選擇題

換檔手球型式有以下哪幾種?()

題型:多項(xiàng)選擇題