A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
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A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
A、滾動(dòng)軸承
B、滾珠軸承
C、滑動(dòng)軸承
D、關(guān)節(jié)軸承
A、牽引桿
B、旁承
C、側(cè)擋
D、牽引銷
A、一系彈簧
B、側(cè)擋
C、二系彈簧
D、旁承
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最新試題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合()的規(guī)定。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。