A.總風(fēng)缸
B.均衡風(fēng)缸
C.列車管
D.作用管
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A.57T
B.23U
C.62L
D.101T
A.24V
B.34V
C.64V
D.74V
A.緊急制動(dòng)
B.常用制動(dòng)
C.初制動(dòng)
D.車輛制動(dòng)
A.閥桿
B.芯桿
C.傳遞桿
D.導(dǎo)向桿
A.尺寸誤差和位置誤差
B.尺寸誤差和形狀誤差
C.尺寸誤差、形狀誤差和位置誤差
D.形狀誤差和位置誤差
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
用游標(biāo)萬能角度尺測(cè)量工件，當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí)，應(yīng)加上（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為（）。