A、噴油泵
B、噴油器
C、高壓油管
D、氣缸套
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A、最低位置
B、中間位置
C、最高位置
D、隨機(jī)的任意位置
A、連桿
B、缸頭
C、減振力
D、曲軸
A、0.05mm
B、0.1mm
C、0.2mm
D、0.3mm
A、球墨鑄鐵瓦
B、硼瓦
C、薄壁鋼背錫鋁合金瓦
D、金鋁質(zhì)瓦
A、合金層
B、鋼背
C、曲軸
D、連桿
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。