A、0.5~0.7mm
B、0.6~0.8mm
C、0.55~0.75mm
D、0.65~0.75mm
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A、3min
B、4min
C、7min
D、5min
A、滾動(dòng)軸承
B、滑動(dòng)
C、推動(dòng)
D、含油
A、0.24~0.37mm
B、0.22~0.45mm
C、0.20~0.31mm
D、0.20~0.45mm
A、測(cè)量法
B、刻度法
C、外觀檢查法
D、壓鉛法
A、4、5、7、3
B、1、8、7、2
C、8、3、7、1
D、5、4、6、7
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。