A、大于2%
B、小于0.5%
C、0.5%~2%
D、5%
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A、傾點(diǎn)
B、冷濾點(diǎn)
C、凝點(diǎn)
D、閃點(diǎn)
A、LNG
B、CNG
C、LPG
D、CPG
A、汽油機(jī)油
B、柴油機(jī)油
C、通用內(nèi)燃機(jī)油
D、二沖程內(nèi)燃機(jī)油
A、發(fā)火性
B、抗爆性
C、低溫起動(dòng)性
D、安定性
最新試題
采用重力沉降法凈化油時(shí),提高油溫、降低油的黏度,可以加快雜質(zhì)顆粒的分離,所以重力沉降凈化優(yōu)勢,溫度越高越好。
因?yàn)槊芊庥椭饕獊碜杂谥鳈C(jī)潤滑油,故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤滑油含水量要求(≤100mg/L)進(jìn)行控制。
磷酸酯抗燃油系統(tǒng)中,旁路再生裝置可以預(yù)防油酸值升高、體積電阻率降低。
當(dāng)變壓器內(nèi)部存在潛伏性故障時(shí),如果產(chǎn)氣速率很慢,則仍以分子的形態(tài)擴(kuò)散并溶解于周圍的油中,只要尚未過飽和,就不會(huì)有游離氣體釋放出來。
六氟化硫氣體化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,是不燃的氣體,因此在對(duì)六氟化硫氣體處理時(shí),不用過度在意工作場所是否有火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。
磷酸酯抗燃油用于電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作作為介質(zhì)時(shí)應(yīng)具有較高的體積電阻率,提高磷酸酯抗燃油的體積電阻率可以減少油在運(yùn)行中的老化和水解。
液相色譜法測試油中的T501含量時(shí),如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡,將會(huì)導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。
純凈的六氟化硫是無毒無害的,但是在其生產(chǎn)過程中或者在電弧作用下,會(huì)分解產(chǎn)生有毒甚至劇毒、強(qiáng)腐蝕性的有害雜質(zhì)。
測定傾點(diǎn)的意義在于確定油品的低溫流動(dòng)性,亦可判斷油品否被其它液體污染。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長油的使用壽命。