A.刀庫(kù)和準(zhǔn)停裝置
B.刀庫(kù)和換刀裝置
C.換刀裝置和準(zhǔn)停裝置
D.機(jī)械手和換刀裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.溫度和零件變形
B.效率和測(cè)量鏈
C.溫度和效率
D.測(cè)量鏈和零件的變形
A.波動(dòng)圖法
B.直方圖法
C.散點(diǎn)圖法
D.因果圖法
A.平面度和平行度
B.表面粗糙度和平面跳動(dòng)
C.平面度和平面跳動(dòng)
D.平面度和表面粗糙度
A.千分尺、百分表、氣動(dòng)量?jī)x
B.游標(biāo)卡尺、千分表、萬(wàn)能測(cè)量?jī)x
C.三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、工具顯微鏡、線紋尺
D.高度游標(biāo)尺、平尺、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)
A.相對(duì)測(cè)量
B.絕對(duì)測(cè)量
C.綜合測(cè)量
D.動(dòng)態(tài)測(cè)量
最新試題
如圖所示零件以孔定位安裝在普通車床三爪卡盤上車外圓和端面。加工后測(cè)量,發(fā)現(xiàn)外圓與端面有較大的垂直度誤差。造成此誤差的可能原因之一是()。
金屬或合金靜態(tài)再結(jié)晶與結(jié)晶的過(guò)程基本相同,但必須有一定的()。
財(cái)務(wù)三表是指利潤(rùn)表和()。
設(shè)計(jì)高速長(zhǎng)軸組件,當(dāng)采用滾動(dòng)軸承組合支承時(shí),其組合型式一般是()。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用活塞環(huán)表面鍍鉻的主要目的是()。
機(jī)械零件測(cè)量時(shí),通常除考慮最短測(cè)量鏈和減少被測(cè)零件變形之外,還應(yīng)考慮的是()。
為防止產(chǎn)生脆性,高強(qiáng)度鋼磷化后應(yīng)進(jìn)行()。
一般情況下,板料彎曲后的卸載回彈量與()。
下列固體廢棄物屬于危險(xiǎn)廢物的是()。
檢測(cè)焊接結(jié)構(gòu)件焊縫內(nèi)部缺陷的一般方法是()。