A、檢修質(zhì)量
B、基礎(chǔ)管理
C、“四按、三化”記名修
D、材料管理
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A、每年
B、每半年
C、每季度
D、每月
A、按范圍
B、按“機(jī)統(tǒng)—28”
C、按工藝
D、按規(guī)程
A、考核內(nèi)容
B、考核對(duì)象
C、考核標(biāo)準(zhǔn)
D、考核時(shí)效
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
A、質(zhì)量指標(biāo)
B、方針目標(biāo)
C、安全目標(biāo)
D、職工教育
最新試題
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由（）個(gè)部分組成。
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。