單項(xiàng)選擇題在（）及以上的下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車運(yùn)行安全。
A.20‰
B.25‰
C.28‰
D.30‰
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1.單項(xiàng)選擇題司機(jī)在場(chǎng)段與場(chǎng)調(diào)辦理電客車交接手續(xù)，并按規(guī)定于電客車出庫(kù)前（）分鐘進(jìn)行整備作業(yè)。
A.30
B.40
C.50
D.60
2.單項(xiàng)選擇題工程車或調(diào)試車應(yīng)在第一列電客車計(jì)劃開(kāi)行時(shí)間前（）分鐘出清正線。
A.30
B.40
C.50
D.60
3.單項(xiàng)選擇題列車停在故障道岔上時(shí)，可組織列車限速（）km/h離開(kāi)岔區(qū)，司機(jī)需加強(qiáng)瞭望，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
A.5
B.10
C.20
D.25
4.單項(xiàng)選擇題站臺(tái)門能夠探測(cè)到的剛性障礙物的最小厚度為（）mm。
A.6
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《列車運(yùn)行圖》單程每列晚點(diǎn)（）分鐘及以上為晚點(diǎn)。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
電話閉塞法組織區(qū)間列車進(jìn)站故障區(qū)域內(nèi)列車司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車位置，包括，區(qū)間，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
正線鋼軌通常采用60kg/m鋼軌及9號(hào)單開(kāi)道岔，試車線通常采用（）kg/m鋼軌及9號(hào)（）道岔，車場(chǎng)其它線路采用50kg/m鋼軌及7號(hào)單開(kāi)道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
站臺(tái)門有哪些組成（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
常州地鐵1號(hào)線一級(jí)設(shè)備集中站：南夏墅、（）、森林公園。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于列車服務(wù)號(hào)及車次號(hào)說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)ATP軌旁設(shè)備發(fā)生故障，采用進(jìn)路閉塞法組織行車，憑地面信號(hào)顯示以（）模式駕駛列車。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于扣車規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
限界分為哪幾種（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下選擇正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電客車、工程列車應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組，一下哪些禁止編入列車（）。
題型：多項(xiàng)選擇題