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汽車液壓制動主缸按最高工作液壓分（）四個(gè)壓力等級。

鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。

傳動軸總成萬向節(jié)磨損試驗(yàn)中，試驗(yàn)扭矩為額定負(fù)荷的16%。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。

驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

任何制動系都具有以下四個(gè)基本組成部分（）、控制裝置、傳動裝置和制動器。