A.物流系統(tǒng)是一個(gè)“人機(jī)系統(tǒng)”
B.物流系統(tǒng)是一個(gè)具有層次結(jié)構(gòu)的不可分系統(tǒng)
C.物流系統(tǒng)是跨地域、跨時(shí)域的大系統(tǒng)
D.物流系統(tǒng)具有效益悖反性
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A.流通加工便利了運(yùn)輸
B.進(jìn)行初級加工,方便用戶
C.提高原材料利用率
D.提高加工效率及設(shè)備利用率
A.系統(tǒng)性原則
B.適用性原則
C.先進(jìn)性與可擴(kuò)展原則
D.標(biāo)準(zhǔn)化以及開發(fā)性原則
A.減少物流投資和運(yùn)營成本
B.由于庫存控制的加強(qiáng),可降低庫存水平,削減存貨成本
C.利用3PL的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng),加快訂單處理,實(shí)現(xiàn)貨物快速交付,提高顧客滿意度
D.提高了單證處理效率,減少了單證處理費(fèi)用
A.直接運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
B.利用“送奶線路”的直接運(yùn)送
C.所有貨物通過配送中心的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
D.通過配送中心使用“送奶線路”的運(yùn)送
A.利潤指標(biāo)
B.成本指標(biāo)
C.車輛使用指標(biāo)
D.質(zhì)量指標(biāo)
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最新試題
可獲得如同多品種小批量配送一樣的效果的配送種類是()
及時(shí)供貨倉庫、利用專業(yè)公司在配送前進(jìn)行分類、混裝以及排序的工作屬于()
對運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的評價(jià),需要依據(jù)四個(gè)方面進(jìn)行考察,評價(jià)依據(jù)不包括()
完美訂單服務(wù)是企業(yè)提供給客戶的最高的物流服務(wù),其中不包括()
既要考慮車輛的載重量,又要考慮車輛的容積,還要考慮貨物的安全的前提下,降低配送成本是配送計(jì)劃與方式確定中的()
包裝、分割、計(jì)量、貼標(biāo)簽等屬于哪一項(xiàng)()
各工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)所需的重要原材料和零部件可以使用()
()網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)是無需中間倉庫,簡單協(xié)作。
叉車既可作短距離水平運(yùn)輸,又可堆拆垛和裝卸貨物。()
貨格尺寸取決于給定的貨物單元尺寸和其四周需留出的空隙大小。()