你可能感興趣的試題

填空題
ZDF型電動放風閥由（）、下蓋、（）、彈簧、閥、（）組成。
答案：閥體、橡皮膜、芯桿
填空題
庫停后，控制風缸的供風通路為控制風缸102→（）→塞門145→（）→主斷4QF。
答案：膜板塞門97、分水慮氣器207
填空題
當電空制動控制器手把在“過充位”時，（）得電，可使制動管的充氣壓力高出規(guī)定壓力（）。
答案：過充電空閥252YV、30～40kPa
填空題
“空氣位”操作時，調(diào)整空氣制動閥下方的（），使其輸出壓力為（）。
答案：調(diào)壓閥53、制動管定壓
填空題
制動系統(tǒng)共有電空閥（）個。其中（）為檢查電空閥。
答案：8、255YV
填空題
電空控制器手柄置運轉(zhuǎn)位，均衡風缸壓力正常，列車管達不到定壓的原因有253卡死不能復(fù)位，（，（），（）
答案：總風遮斷閥故障打不開、中繼閥均衡風缸管堵塞、中繼閥主勾貝卡死或供氣閥失靈
填空題
DK一1電空制動機的特點是：（），結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，并具有（）措施。
答案：準、快、輕、靜，多保護
填空題
空氣制動閥在電空位操作時，用于單獨操縱機車的（）。
答案：制動、緩解或保壓
填空題
109型分配閥主閥由主閥部、（）和（）組成。
答案：均衡部、緊急增壓閥
填空題
電空制動控制器操縱手把只有在（）時，才能取出使（）以確保運行安全。
答案：重聯(lián)位、中繼閥自鎖

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總風遮斷閥由閥體、遮斷閥、下蓋、（）、（）及彈簧等組成。

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ZDF型電動放風閥由（）、下蓋、（）、彈簧、閥、（）組成。

庫停后，控制風缸的供風通路為控制風缸102→（）→塞門145→（）→主斷4QF。

當電空制動控制器手把在“過充位”時，（）得電，可使制動管的充氣壓力高出規(guī)定壓力（）。

“空氣位”操作時，調(diào)整空氣制動閥下方的（），使其輸出壓力為（）。

制動系統(tǒng)共有電空閥（）個。其中（）為檢查電空閥。

電空控制器手柄置運轉(zhuǎn)位，均衡風缸壓力正常，列車管達不到定壓的原因有253卡死不能復(fù)位，（，（），（）

DK一1電空制動機的特點是：（），結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，并具有（）措施。

空氣制動閥在電空位操作時，用于單獨操縱機車的（）。

109型分配閥主閥由主閥部、（）和（）組成。

電空制動控制器操縱手把只有在（）時，才能取出使（）以確保運行安全。

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總風遮斷閥由閥體、遮斷閥、下蓋、（）、（）及彈簧等組成。

你可能感興趣的試題

ZDF型電動放風閥由（）、下蓋、（）、彈簧、閥、（）組成。

庫停后，控制風缸的供風通路為控制風缸102→（）→塞門145→（）→主斷4QF。

當電空制動控制器手把在“過充位”時，（）得電，可使制動管的充氣壓力高出規(guī)定壓力（）。

“空氣位”操作時，調(diào)整空氣制動閥下方的（），使其輸出壓力為（）。

制動系統(tǒng)共有電空閥（）個。其中（）為檢查電空閥。

電空控制器手柄置運轉(zhuǎn)位，均衡風缸壓力正常，列車管達不到定壓的原因有253卡死不能復(fù)位，（，（），（）

DK一1電空制動機的特點是：（），結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，并具有（）措施。

空氣制動閥在電空位操作時，用于單獨操縱機車的（）。

109型分配閥主閥由主閥部、（）和（）組成。

電空制動控制器操縱手把只有在（）時，才能取出使（）以確保運行安全。

總風遮斷閥由閥體、遮斷閥、下蓋、（）、（）及彈簧等組成。

ZDF型電動放風閥由（）、下蓋、（）、彈簧、閥、（）組成。

庫停后，控制風缸的供風通路為控制風缸102→（）→塞門145→（）→主斷4QF。

當電空制動控制器手把在“過充位”時，（）得電，可使制動管的充氣壓力高出規(guī)定壓力（）。

“空氣位”操作時，調(diào)整空氣制動閥下方的（），使其輸出壓力為（）。

制動系統(tǒng)共有電空閥（）個。其中（）為檢查電空閥。

電空控制器手柄置運轉(zhuǎn)位，均衡風缸壓力正常，列車管達不到定壓的原因有253卡死不能復(fù)位，（，（），（）

DK一1電空制動機的特點是：（），結(jié)構(gòu)簡單，便于檢修，并具有（）措施。

空氣制動閥在電空位操作時，用于單獨操縱機車的（）。

109型分配閥主閥由主閥部、（）和（）組成。

電空制動控制器操縱手把只有在（）時，才能取出使（）以確保運行安全。