單項(xiàng)選擇題利用Imarsat船站發(fā)送遇險(xiǎn)報(bào)警時(shí)，若在（）時(shí)間內(nèi)未收到CES或RCC的遇險(xiǎn)警報(bào)確認(rèn)，應(yīng)重新發(fā)送。

A.10s
B.15s
C.30s
D.5min


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1.單項(xiàng)選擇題Inmarsat船站的遇險(xiǎn)報(bào)文產(chǎn)生器是一套軟件，可通過(guò)人機(jī)對(duì)話完成編程，其所產(chǎn)的遇險(xiǎn)報(bào)文內(nèi)容有如下的表述，但其中（）不屬它的范圍內(nèi)。

A.遇險(xiǎn)船站的識(shí)別碼、岸站的ID碼或網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站的ID碼
B.遇險(xiǎn)船的船位、航向，航速和數(shù)據(jù)更新的日期和時(shí)間
C.遇險(xiǎn)性質(zhì)
D.啟發(fā)港和目的港

2.單項(xiàng)選擇題海事援助的業(yè)務(wù)代碼是（）。

A.32
B.33
C.38
D.39

3.單項(xiàng)選擇題海事查詢(xún)的業(yè)務(wù)代碼是（）。

A.31
B.33
C.38
D.39

4.單項(xiàng)選擇題MF/FHDSC遇險(xiǎn)報(bào)警中若未指明通信手段，則表明遇險(xiǎn)通訊手段是（）。

A.無(wú)線電傳
B.無(wú)線傳真
C.電子郵件
D.無(wú)線電話

5.單項(xiàng)選擇題在Inmarsat系統(tǒng)中，數(shù)字3表示（）優(yōu)先等級(jí)。

A.遇險(xiǎn)
B.緊急
C.安全
D.常規(guī)

最新試題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題