A、列車級功能
B、車輛級功能
C、傳動控制級功能
D、自動控制級功能
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A、中間位
B、運(yùn)轉(zhuǎn)位
C、切除位
D、其他位
A、將1KYK或2KYK拉離"運(yùn)"位一點(diǎn)點(diǎn),讓323線接通390線(3.0)
B、換向手柄在非牽引位時閉合主斷路器;
C、升弓時則應(yīng)先將BHF按住,聽到主變壓器的交流聲時即可松手(•因為此時零壓裝置可向BHF供電)(2.0)
D、使用短接線短接301~390線。
A、PXC常閉自持聯(lián)鎖不良
B、1PXC常開自持聯(lián)鎖不良
C、2PXC常開自持聯(lián)鎖不良
D、QRC故障
A、牽引電機(jī)故障隔離閘刀拉到中間位
B、KJDK置故位
C、FJDK置故位
D、QRK置故位
A、電控制
B、電空控制
C、空氣控制
D、遠(yuǎn)程控制
最新試題
特殊情況下,對爆炸品、有燃燒危險的物品,需動火時,要做好防護(hù)。
補(bǔ)風(fēng)位,鈕子開關(guān)463QS接通中立電空閥的電路。
重聯(lián)電空閥的代號是252YV。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗外,工作前還應(yīng)對機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。