A、膜板鞲鞴自重
B、彈簧的作用力
C、列車管壓力
D、總風(fēng)壓
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A、緊急電空閥
B、中繼閥排風(fēng)口
C、放風(fēng)閥口
D、緊急閥
A、列尾常排
B、車列分離
C、自動(dòng)駐車
D、電空配合
A、總風(fēng)
B、作用管
C、工作風(fēng)缸
D、列車管
A、電動(dòng)放風(fēng)閥先動(dòng)作，緊急閥后動(dòng)作
B、緊急閥先動(dòng)作，電動(dòng)放風(fēng)閥后動(dòng)作
C、電動(dòng)放風(fēng)閥和緊急閥一起動(dòng)作
D、不確定
A、2
B、3
C、4
D、5
最新試題
制動(dòng)前的中立位，800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。
空氣位操作時(shí)，均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線時(shí)，應(yīng)注意安全。
檢查機(jī)車電器部分時(shí)，允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。
特殊情況下，對(duì)爆炸品、有燃燒危險(xiǎn)的物品，需動(dòng)火時(shí)，要做好防護(hù)。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“解鎖”鍵，進(jìn)行常用制動(dòng)后的緩解操作。
緊急電空閥得電使緊急放風(fēng)閥排風(fēng)。
電子時(shí)間繼電器屬于無觸點(diǎn)電器。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí)，其暫停報(bào)警作用。