A、過充柱塞
B、進(jìn)氣閥
C、排氣閥
D、總風(fēng)遮斷閥
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A、總風(fēng)遮斷閥
B、活塞膜板
C、彈簧
D、膠圈
A、制動(dòng)
B、中立
C、重聯(lián)
D、緊急
A、列車管
B、總風(fēng)
C、大氣
D、彈簧
A、膜板鞲鞴自重
B、彈簧的作用力
C、列車管壓力
D、總風(fēng)壓
A、緊急電空閥
B、中繼閥排風(fēng)口
C、放風(fēng)閥口
D、緊急閥
最新試題
緊急位，分配閥安全閥排出制動(dòng)缸的壓力空氣。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報(bào)警。
中繼閥主活塞右移，排風(fēng)閥打開，制動(dòng)管排風(fēng)。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化，使均衡勾貝上下移動(dòng)，通過均衡閥的開、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
在任何情況下，不得在機(jī)車、車輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
制動(dòng)后的中立位，均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí)，均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外，工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí)，登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸，當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈，用鐵絲栓拉電線時(shí)，應(yīng)注意安全。