A.輔助燃燒室點(diǎn)火升溫
B.裝催化劑，兩器流化
C.反應(yīng)進(jìn)油，開氣壓機(jī)
D.兩器及三旋氣密試驗(yàn)
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A.汽油
B.瓦斯
C.輕柴油
D.重柴油
A.汽提
B.霧化
C.預(yù)提升
D.事故
A.事故旁通線閥
B.原料預(yù)熱線閥
C.事故蒸汽閥
D.分餾塔頂?shù)y
A.反應(yīng)溫度不低于460℃
B.再生溫度不低于500℃
C.隨著進(jìn)料量提高，逐步開大事故蒸汽
D.再生溫度不足，噴燃燒油提溫
A.主風(fēng)分布管壓降低
B.主風(fēng)分布管易變形
C.主風(fēng)分布管安裝制造復(fù)雜
D.采用主風(fēng)分布管，催化劑易倒流
最新試題
為防止雜物進(jìn)入軸承，在各軸承進(jìn)口法蘭中加臨時(shí)過濾網(wǎng)，根據(jù)過濾網(wǎng)前的壓力表上升情況，清洗各過濾網(wǎng)。
在以直餾油品為原料的常規(guī)催化裂化反應(yīng)過程中，隨著摻渣油量的增加，進(jìn)入焦炭的硫數(shù)量也顯著增加。
隨著原料油的變重在污水中排出的硫?qū)@著增加而氮化物增加不明顯。
當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí)，則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大，進(jìn)入焦炭的硫變少。
釩酸侵入沸石晶體發(fā)生水解反應(yīng)，使晶胞體積擴(kuò)大，從而導(dǎo)致框架四面體氧化鋁的失去和沸石晶體結(jié)構(gòu)破壞。
原料采用加氫處理，可以提高裝置摻渣比，原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
渣油在催化裂化反應(yīng)條件下不能全部汽化，還含有較多的瀝青質(zhì)與膠質(zhì)，而且含有堿金屬、重金屬、硫化物及氮化合物等雜質(zhì)，這些物質(zhì)的存在會(huì)影響催化裂化的化學(xué)過程。
湍流床中起控制作用的，是氧氣從氣泡相傳遞到乳化相的速度。
靜葉在開機(jī)前設(shè)置在最小角度，主要是減少啟動(dòng)扭矩，降低原動(dòng)機(jī)的輸出功率。
催化裂化再生器內(nèi)壁襯為雙層或單層的以非金屬材料為主的襯里。