單項(xiàng)選擇題東風(fēng)4型機(jī)車變速箱各軸承溫度應(yīng)不大于()。
A、90℃
B、55℃
C、70℃
D、80℃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題主軸承孔的全長同軸度應(yīng)小于等于()。
A、0.02mm
B、0.03mm
C、0.1mm
D、0.5mm
2.單項(xiàng)選擇題軸承內(nèi)圈熱裝時(shí),加熱溫度不超過()。
A、120℃
B、100℃
C、300℃
D、200℃
3.單項(xiàng)選擇題為使各輪軸受力均勻,在組裝彈簧時(shí)須保證每組彈簧在工作載荷下高度為()。
A、(210±5)mm
B、(256±10)mm
C、(300±10)mm
D、(268±2)mm
4.單項(xiàng)選擇題橡膠彈簧對()有顯著效果。
A、緩沖
B、吸收低頻振動
C、吸收高頻振動
D、減少摩擦
5.單項(xiàng)選擇題同一機(jī)車各軸箱彈簧工作高度允差為()。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
單車試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)以()型制動機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型:單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)()。
題型:單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
題型:單項(xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
題型:單項(xiàng)選擇題