A、彈簧
B、安全閥
C、溫控閥
D、百葉窗油缸
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A、1
B、9
C、8
D、16
A、112~122mm
B、220~235mm
C、25~45mm
D、100~150mm
A、固定
B、活動(dòng)
C、不受力
D、潤(rùn)滑
A、燃油系統(tǒng)
B、機(jī)油系統(tǒng)
C、冷卻水系統(tǒng)
D、靜液壓
A、機(jī)油熱交換器前
B、機(jī)油熱交換器后
C、靜液壓熱交換器前
D、靜液壓熱交換器后
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最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿(mǎn)足干線(xiàn)客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。