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管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)主管壓力須達(dá)到（）kPa。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

104主閥均衡閥上方通（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。

CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指（）。

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。