A、2004年12月13日;119
B、2007年11月2日;128
C、2007年11月2日;119
D、2004年12月13日;128
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A、20年
B、25年
C、30年
D、35年
A、締約國政府主管當局
B、船旗國政府主管當局
C、締約國政府海事局
D、船旗國政府海事局
A、締約國政府
B、海事部門
C、主管機關(guān)
D、船旗國政府
A、X類
B、Y類
C、Z類
D、OS類
A、2005;2010
B、2004;2010
C、2005;2009
D、2004;2009
最新試題
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t,GM=1.12m,將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為()。
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
當船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當船舶橫傾20°時,其復(fù)原力臂為()m。
船舶校核穩(wěn)性指標盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時,船舶的穩(wěn)性指標仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
在前四后一型的雜貨船上裝載一批大桶裝的石蠟,以下哪個艙位合適()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
以下貨物可以同室配裝()。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時將船上120t 貨物橫向移動23.5m 而引起5.3度橫傾,則其GM 為()m。