A.最高點
B.最低點
C.中間點
D.溢出點
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A.面積
B.數(shù)量
C.密度
D.體積
A.垂直距離
B.水平距離
C.距離
D.高度
A.含油
B.含氣
C.含水
D.圈閉
A.氣壓
B.彈性水壓
C.剛性水壓
D.底水
A.一般
B.不好
C.好
D.差
最新試題
在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。
構(gòu)造圖等值線即不能過密，也不能過于稀疏。
在注采比計算中，原油的換算系數(shù)與體積系數(shù)是相同的概念不同的說法。
感應(yīng)測井能求地層電阻率，計算孔隙度、含油飽和度，判斷油氣水層等。
化學(xué)穩(wěn)定性良好，是油田上應(yīng)用的聚合物應(yīng)滿足的條件之一，聚合物與油層水及注入水中的離子不發(fā)生化學(xué)降解。
在聚合物驅(qū)油中，聚合物的用量大，提高采收率幅度大，但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。
油氣田應(yīng)用中，常在構(gòu)造剖面圖的基礎(chǔ)上，添加反映地層巖性、含油氣性等內(nèi)容，使之成為常見的油氣田地質(zhì)剖面圖。
壓力等值線圖的特點是突變的。
利用三側(cè)向幅度差判斷水淹層也是比較理想的，油層注入淡水，水淹后三側(cè)向幅度差明顯減小。
由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。