A.2000m
B.1400m
C.1100m
D.800m
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A.列車接近時
B.進(jìn)出站信號開放后
C.列車從鄰站出發(fā)后
D.列車預(yù)告發(fā)車后
A.3S
B.4s
C.5s
D.6s
A.一長一短聲
B.一長二短聲
C.一短一長聲
D.二短一長聲
A.路票
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.出站信號機的進(jìn)行信號
A.15km／h
B.20km／h
C.60km／h
D.80km／h
最新試題
鐵路運輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點。
在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴(yán)禁使用水流沖刷機車、車輛上部。
指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
新建和改建的鐵路建設(shè)項目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng)，并同期交付使用。
閉塞設(shè)備分為自動閉塞和半自動閉塞。
發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應(yīng)在便于司機瞭望的地點裝設(shè)發(fā)車表示器。
閉塞設(shè)備分為自動閉塞、半自動閉塞和鑰匙路簽閉塞。
對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設(shè)備和辦理進(jìn)路后處于鎖閉狀態(tài)的信號、聯(lián)鎖設(shè)備，經(jīng)車站值班員同意，可以進(jìn)行檢修作業(yè)。
輕型車輛是指由隨乘人員能隨時撤出線路外的輕型軌道車及其他非機動輕型車輛。