A.問(wèn)題的界定
B.目標(biāo)的確定
C.戰(zhàn)略策略的選擇
D.方法技術(shù)的運(yùn)用
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A.及時(shí)
B.后期恢復(fù)
C.全面
D.有效
A.遠(yuǎn)見(jiàn)
B.熱情
C.集權(quán)
D.用人
A.突然性、集聚性和高度威脅性
B.非常有限的可利用的時(shí)間和信息等各種應(yīng)急資源
C.高度的不確定性
D.規(guī)定性:需要常規(guī)的程序和方法對(duì)事件進(jìn)行約束
A.人力資源比較充分
B.技術(shù)手段比較成熟
C.可控可調(diào)可預(yù)期
D.時(shí)間緊迫,即時(shí)決策
A.直覺(jué)決策模式
B.領(lǐng)導(dǎo)決策模式
C.漸進(jìn)決策模式
D.精英決策模式
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高速列車按動(dòng)力配置方式可分為()
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因,一般從()、機(jī)、料、法、環(huán)等五個(gè)方面進(jìn)行分析。
“四縱”客運(yùn)專線不包括以下哪條線路?()
QC小組注冊(cè)登記()進(jìn)行一次。
QC小組具有高度的()。
為便于自主地開展現(xiàn)場(chǎng)改善活動(dòng),QC小組人數(shù)一般為()為宜。
報(bào)告中不能寫()事項(xiàng)。
在當(dāng)今世界上時(shí)速為多少時(shí)稱為準(zhǔn)高速()
()的事項(xiàng)必須得到上級(jí)機(jī)關(guān)明確指示或批準(zhǔn)后方可付諸行動(dòng)。