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問答題
【論述題】試述CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)的具體種類。
答案：（1）常用制動(dòng)：常用制動(dòng)力為1～7級(jí)。
（2）快速制動(dòng)：快速制動(dòng)具備常用制動(dòng)1.5倍的制動(dòng)力。
（3...
問答題
【論述題】試述CRH2型動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)。
答案：（1）采用電、控聯(lián)合制動(dòng)模式，電制動(dòng)優(yōu)先，且普遍裝有防滑器；減少了磨耗件，大大減少了維修工作量：
（2）控制準(zhǔn)...
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【論述題】CRH2型動(dòng)車組出現(xiàn)哪些類型的故障時(shí)，需要進(jìn)行制動(dòng)或停車處理？試述它們相應(yīng)的行車控制要求（至少四種）。
答案：（1）制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1，2，3，4故障，行車控制要求是使用快速制動(dòng)停車；
（2）車門關(guān)閉（第1，2...
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【論述題】CRH2更換受電弓時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？
答案：（1）更換滑板時(shí)，接觸面涂專用導(dǎo)電接觸脂，保證托架與滑板底面良好的接觸；
（2）滑板使用初期，應(yīng)加強(qiáng)檢查滑板的...
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【論述題】當(dāng)CRH2出現(xiàn)距離傳感器2傳輸不良故障時(shí)，應(yīng)如何處理？
答案：（1）此故障在進(jìn)行動(dòng)車組重聯(lián)操作時(shí)發(fā)生；
（2）發(fā)生故障時(shí)，將距離傳感器斷路器（NFB.斷開后，重新閉合；
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【論述題】CRH2型動(dòng)車組在制冷和采暖時(shí)是如何通風(fēng)的？
答案：制冷送風(fēng)時(shí)，從回風(fēng)道吸入的客室內(nèi)空氣與換氣裝置通過新風(fēng)道送入的新鮮外氖相混合，經(jīng)設(shè)置在客室空調(diào)機(jī)組回風(fēng)口處的回風(fēng)過濾網(wǎng)，...
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【論述題】CRH2車載信息裝置系統(tǒng)的組成是什么？
答案：在動(dòng)車組中引用了車載信息裝置和自診斷技術(shù)，該系統(tǒng)由列車信息中央裝置（2套分別在頭尾車，各l套）和列車信息終端裝置（8套，...
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【論述題】CRH1制動(dòng)控制面板的工作原理是什么？
答案：制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)控制面板將制動(dòng)計(jì)算機(jī)的制動(dòng)電子數(shù)字信號(hào)通過電空數(shù)字壓力調(diào)整閥的限制，然后執(zhí)行機(jī)構(gòu)——...
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【論述題】CRH1型動(dòng)車組TCMS系統(tǒng)對(duì)軸溫報(bào)警的判定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)什么？
答案：環(huán)境溫度大于30℃，軸溫大于90℃時(shí)，IDU報(bào)該軸溫超高；環(huán)境溫度小于—10℃，軸溫大于50℃時(shí)，IDU報(bào)該...
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【論述題】CRH1受電弓漏風(fēng)保護(hù)ADD系統(tǒng)的工作原理是什么？
答案：當(dāng)受電弓碳滑板磨耗到限或受異物撞擊使風(fēng)道發(fā)生漏風(fēng)時(shí)，自動(dòng)降弓閥控制風(fēng)路的壓力將相應(yīng)下降。當(dāng)泄漏量達(dá)到自動(dòng)降弓閥的動(dòng)作值時(shí)...

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【論述題】當(dāng)CRH2受電弓碳滑板出現(xiàn)哪些情況時(shí)須進(jìn)行更換？

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