A.在牽引變壓器1次側(cè)、2次側(cè)和3次側(cè)過流及2次側(cè)和3次側(cè)接地時(shí)，斷開主斷路器VCB
B.在牽引變壓器1次側(cè)、2次側(cè)和3次側(cè)過流時(shí)，斷開主斷路器，同時(shí)斷開變流器的輸入接觸器K和封鎖變流器有觸發(fā)脈沖
C.變壓器油泵運(yùn)行停止或油溫上升時(shí)，斷開變流器的輸入接觸器K，同時(shí)封鎖變流器有觸發(fā)脈沖
D.變壓器油泵運(yùn)行停止或油溫上升時(shí)，閉合變流器的輸入接觸器K，同時(shí)封鎖變流器有觸發(fā)脈沖

A.升起受電弓，確認(rèn)受電弓氣囊壓縮空氣壓力在額定范圍內(nèi)
B.將彈簧秤與受電弓的上交叉管相連，如必要時(shí)，可在上交叉管套上繩子向下拉，使受電弓下降至高出絕緣子下平面1.6米處以下
C.使受電弓慢慢上升至高出車頂1.6米處，拉住彈簧秤阻止受電弓的上升，調(diào)整精密調(diào)壓閥使彈簧秤顯示為70N
D.擰緊精密調(diào)壓閥手輪的鎖緊螺母，固定精密調(diào)壓閥調(diào)整的最終壓力，并使用記號(hào)筆打上標(biāo)記