您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.密度
B.比重
C.平衡回流沸點(diǎn)
A.設(shè)計(jì)的模型
B.功能模型
C.全功能模型
A.蒙特卡羅汽車?yán)?br /> B.巴黎—達(dá)喀爾汽車?yán)?br /> C.奧地利阿爾比斯汽車?yán)?/p>
A.13.6:1
B.14.7:1
C.15.3:1
最新試題
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
定位的主流方式包括()等。
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
底護(hù)板安裝于車輛的底部,除了起到一定的防護(hù)作用,還能降低車輛底部傳入乘員艙的噪音,改善整車NVH性能。
氫能發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
固態(tài)電池大規(guī)模推廣應(yīng)用需要解決的問題包括()。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。