單項選擇題公共交通樞紐在城市綜合客運交通體系中的主要功能是（）。
A.集散客流
B.集合客流
C.吸引客流
D.分散客流
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1.單項選擇題客流（）差異是指線路投入運營后，實際客流在線路各區(qū)段間的空間分布與原預測結(jié)果差異較大。
A.空間分布上
B.時間分布上
C.總量上
D.人員分布
2.多項選擇題根據(jù)楊新苗博士所講，創(chuàng)建“公交城市”的實質(zhì)是要使（）
A.公共交通與城市形態(tài)相匹配
B.公共交通與城市發(fā)展相適應
C.公共交通與城市歷史文化風貌相協(xié)調(diào)
D.公共交通與城市和諧共存，支持和引導城市可持續(xù)發(fā)展
3.多項選擇題下列各項表述中正確的有哪些？（）
A.2008年我國的公交車輛為36.7萬輛。
B.1998年我國的公交車輛為36.7萬輛。
C.2008年我國公交運量是700多億人次。
D.2008年我國公交運量是1700多億人次
4.單項選擇題楊新苗博士指出，對于城市交通來說，提高出行方式的效率是（）
A.目標
B.手段
C.條件
D.因果
5.單項選擇題《當中國統(tǒng)治世界》一書提到，2004年，在整個世界對石油的需求增加總量中，中國占了差不多（）
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
最新試題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型：判斷題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型：判斷題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結(jié)構不會有較大差異。
題型：判斷題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題
城市客運交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題
基于度量方式的交通結(jié)構主要有基于（）三類交通結(jié)構。
題型：多項選擇題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題