A、按所有中間車站不停車通過所計(jì)算的區(qū)段平均速度
B、計(jì)入中間車站停車的起停附加時(shí)分所計(jì)算的區(qū)段平均速度
C、計(jì)入中間車站停車的起停附加時(shí)分和中間車站停車時(shí)分所計(jì)算的區(qū)段平均速度
D、列車運(yùn)行的最高速度
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A、預(yù)可行性研究
B、施工圖設(shè)計(jì)階段
C、初步設(shè)計(jì)階段
D、可行性研究
A.詳細(xì)計(jì)算
B.施工圖設(shè)計(jì)
C.概略計(jì)算
D.既有線運(yùn)行圖鋪劃
A.客運(yùn)專線高速鐵路
B.客貨共線Ⅰ級(jí)鐵路
C.客貨共線Ⅱ級(jí)鐵路
D.貨物專線Ⅱ鐵路
A.列車牽引運(yùn)行,合力C>0時(shí)的速度
B.列車牽引運(yùn)行,合力C=0時(shí)的速度
C.車制動(dòng)運(yùn)行,合力C>0時(shí)的速度
D.列車制動(dòng)運(yùn)行,合力C=0時(shí)的速度
A、確定線路空間位置
B、確定線路運(yùn)行時(shí)分
C、選定主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D、確定列車牽引質(zhì)量
最新試題
中心孔修復(fù)時(shí),對(duì)中心孔缺陷嚴(yán)重的使用機(jī)加工修復(fù)。
CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測(cè)量方式為1面3點(diǎn)。
制動(dòng)盤組裝完成之后,將重新組裝完成制動(dòng)盤的輪對(duì)進(jìn)行制動(dòng)盤端面跳動(dòng)檢測(cè)(檢測(cè)位置在制動(dòng)盤摩擦環(huán)的中間位置),端跳值不超過0.3mm。
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
CRH380B車軸軸承座用一面三點(diǎn)的方法測(cè)量。
軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。
什么是溝槽型擦傷?
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
簡(jiǎn)述車軸中孔如何修復(fù)。
車軸外邊面修復(fù)時(shí),在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。