A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
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A、按所有中間車站不停車通過所計算的區(qū)段平均速度
B、計入中間車站停車的起停附加時分所計算的區(qū)段平均速度
C、計入中間車站停車的起停附加時分和中間車站停車時分所計算的區(qū)段平均速度
D、列車運行的最高速度
A、預可行性研究
B、施工圖設計階段
C、初步設計階段
D、可行性研究
A.詳細計算
B.施工圖設計
C.概略計算
D.既有線運行圖鋪劃
A.客運專線高速鐵路
B.客貨共線Ⅰ級鐵路
C.客貨共線Ⅱ級鐵路
D.貨物專線Ⅱ鐵路
A.列車牽引運行,合力C>0時的速度
B.列車牽引運行,合力C=0時的速度
C.車制動運行,合力C>0時的速度
D.列車制動運行,合力C=0時的速度
最新試題
三型車拖車輪對軸裝制動盤安裝中定心環(huán)如何安裝?
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
CRH3軸裝制動盤拆解后哪些零件做報廢處理?
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。
簡述車軸修復整備要求。
車軸外邊面修復時,在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復的區(qū)域。
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
CRH1-250車軸防塵板座距軸肩10-30mm,尺寸需滿足Φ160.0-160.174mm。
CRH1型車表面存在缺陷深度或寬度不超過0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時,用金相砂紙蘸油打磨去除高點,打磨光滑后可用。