單項選擇題汽油發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷和全負(fù)荷工況時，為了獲得最大功率的工況，其過量空氣系數(shù)α值應(yīng)為（）。
A.0.6～0.8
B.0.9～1.1
C.0.8～0.9
D.1.1～1.2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題車輛急劇改變車速或上坡時，后橋發(fā)響，一般為（）或嚙合不良所致。
A.軸承間隙過小
B.軸承間隙過大
C.嚙合間隙過小
D.嚙合間隙過大
2.單項選擇題推送銼刀時人站立要平穩(wěn)，不得搖擺，向前推壓時重心位置與垂線應(yīng)成（）
A.10°
B.15°
C.18°
D.20°
3.單項選擇題攻螺紋時，兩手用力均衡，鉸柄轉(zhuǎn)過0.5～1圈，就因倒轉(zhuǎn)（）圈。
A.2
B.0.5
C.1
D.1.5
4.單項選擇題在鋼件上攻M12的普通螺紋，應(yīng)鉆直徑為（）mm的孔。
A.8.5
B.9.5
C.10
D.11
5.單項選擇題鉗工銼齒紋的粗細(xì)是以每（）mm內(nèi)的銼紋來分的。
A.5
B.10
C.13
D.15
最新試題
（）汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。
題型：單項選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動（）。
題型：單項選擇題
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
題型：單項選擇題
水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
題型：單項選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：單項選擇題
如果柴油機(jī)供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
題型：單項選擇題
汽車進(jìn)入冬季使用時，應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
題型：單項選擇題
普通汽車廣泛采用的發(fā)動機(jī)一種布置形式為（）。
題型：單項選擇題
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。
題型：多項選擇題
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
題型：多項選擇題