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粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓，并宜采用（）碾壓。

常用的石砌防護(hù)構(gòu)造物包括（）和（）。

淺埋隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制地表沉陷，應(yīng)根據(jù)具體情況，采取適當(dāng)措施減小循環(huán)開挖進(jìn)尺并防止塌方。

用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行（）試驗。

對路基穩(wěn)定性起主要作用的自然因素有（）、（）以及（）等。

高速公路和一級公路當(dāng)施工氣溫低于（）時、其他等級公路施工氣溫低于（）時，必須采取相應(yīng)措施。否則，應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。

承包商可選擇能滿足現(xiàn)場拌和要求的施工設(shè)備，并使其始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，底基層下層采用（）。

路床表面攤鋪前應(yīng)（），在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪的混合料，應(yīng)由（）自費清除。

瀝青表面處治可采用（）和（）施工，厚度不宜大于3cm。

土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由（）確定。