A.完全過(guò)失
B.不完全過(guò)失
C.過(guò)失
D.嚴(yán)格
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A.8.33
B.920
C.2.75
D.666.67
A.光票托收
B.即期托收
C.跟單托收
D.遠(yuǎn)期托收
A.單物一致
B.單證一致
C.證物一致
D.單單一致
A.進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)貨物
B.出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物
C.境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)貨物
D.過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)貨物
A.一切險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)
C.偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)
D.平安險(xiǎn)、偷竊險(xiǎn)、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
最新試題
1980年5月由84個(gè)成員國(guó)參加的聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過(guò)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》，（）。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國(guó)家提出了綠色包裝的原則，即（）。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）等。
國(guó)家質(zhì)檢總局第（）號(hào)令《進(jìn)出境集裝箱檢驗(yàn)檢疫管理辦法》規(guī)定了集裝箱檢疫的具體內(nèi)容。
當(dāng)前的許多（）正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
托收分為（）。
《多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運(yùn)中未包括海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任限制按毛重每千克（）個(gè)特別提款權(quán)算。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為（）等。
從物資輸送方式來(lái)看，國(guó)際物流的形式主要有以下幾種。（）
多式聯(lián)運(yùn)單證可以分為（）。