A、工作票負(fù)責(zé)人和工作票許可人
B、工作票負(fù)責(zé)人和運行班長
C、工作票負(fù)責(zé)人
D、工作票許可人和檢修班長
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、工作是否必要和可能
B、正確地和安全的組織工作
C、對工作負(fù)責(zé)人正確說明哪些設(shè)備有壓力,高溫和有爆炸危險等
D、對工作人員給予必要指導(dǎo)
A、熱管道或加隔熱層
B、油污
C、通風(fēng)不良
A、12V
B、24V
C、36V
A、不必
B、必須
C、必要時不必
A、較大
B、較小
C、特大
D、大
最新試題
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
自動重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。