A、護(hù)照
B、戶口簿
C、香港居民身份證
D、新版機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證
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A、大；需要
B、大；無(wú)需
C、?。恍枰?br />
D、?。豢赡芤?/p>
A、快件外包裝不牢固
B、車(chē)輛重心改變
C、車(chē)輛輪胎漏氣
D、車(chē)輛喇叭不響
A、手工簽字
B、蓋章簽署
C、電子簽收
D、代寫(xiě)別人名字
交接單制作的基本要求有（）。
①信息完整
②信息準(zhǔn)確
③字跡工整
A、①②③
B、①②
C、②③
D、①③
A、不需要相應(yīng)的掃描設(shè)備配合
B、節(jié)約操作時(shí)間
C、設(shè)備打印清單不需要核實(shí)
D、系統(tǒng)打印派件清單信息經(jīng)常不清楚
最新試題
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
總包最大重量不超過(guò)（）千克。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車(chē)輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。