A.通用式
B.輕小型
C.橋式類(lèi)型
D.專(zhuān)用型
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A.交通運(yùn)輸業(yè)
B.倉(cāng)庫(kù)業(yè)
C.通運(yùn)業(yè)
D.配送業(yè)
A.負(fù)責(zé)性
B.動(dòng)態(tài)性
C.面向用戶(hù)需求
D.交叉性
A.工廠(chǎng)到配送中心的運(yùn)輸費(fèi)
B.配送中心到顧客的配送費(fèi)
C.人工費(fèi)
D.業(yè)務(wù)費(fèi)
A.差值法
B.西北角法
C.最小元素法
D.最小二乘法
A.顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)
B.直線(xiàn)式結(jié)構(gòu)
C.直線(xiàn)顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)
D.矩陣式結(jié)構(gòu)
最新試題
銷(xiāo)售物流的管理環(huán)節(jié)主要有()
物流在創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值的同時(shí),有時(shí)也創(chuàng)造一定的加工價(jià)值。
一般來(lái)說(shuō),流速快、時(shí)間短,成本就越低,物流創(chuàng)造的價(jià)值效應(yīng)也就越小。
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車(chē)輛配載問(wèn)題。
裝卸作業(yè)合理化主要有()
不屬于供應(yīng)物流的功能的是()
逆向物流沒(méi)有伴隨著信息流、資金流、價(jià)值流、商務(wù)流。
物流活動(dòng)包括()等活動(dòng)。
一個(gè)截集上各條弧容量之和叫做()
系統(tǒng)分析的特點(diǎn)有()