你可能感興趣的試題

判斷題
能使液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件為執(zhí)行部分。
答案：正確
判斷題
測(cè)量氣油機(jī)排氣污染物時(shí)，GB/T3845—93F規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)降至怠速狀態(tài)后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm并固定在排氣管上。
答案：正確
判斷題
汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大將使發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃傾向增加。
答案：正確
判斷題
汽車高速運(yùn)行時(shí)，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動(dòng)的原因之一是前輪胎動(dòng)不平衡。
答案：正確
判斷題
汽車行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因這一是風(fēng)扇帶過(guò)松，打滑。
答案：正確
判斷題
QD124A起動(dòng)機(jī)修理竣工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
若踏板有效行程減少，最大工作氣壓就會(huì)時(shí)大時(shí)小。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為100—150r/min時(shí)，各缸壓力應(yīng)符合該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)要求，各缸壓力差應(yīng)超過(guò)其平均值的10%。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
觸點(diǎn)式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于50%。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
氣缸體平面度誤差較大，應(yīng)采取銼削法修理。
答案：錯(cuò)誤

宁国都颈装饰工程有限公司

首頁(yè)

題庫(kù)

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

液壓油泵吸油管或吸油濾網(wǎng)堵塞，油的粘度過(guò)高及油箱內(nèi)油面過(guò)低時(shí)，都可能是引起油泵不工作的原因。

你可能感興趣的試題

能使液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件為執(zhí)行部分。

測(cè)量氣油機(jī)排氣污染物時(shí)，GB/T3845—93F規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)降至怠速狀態(tài)后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm并固定在排氣管上。

汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大將使發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃傾向增加。

汽車高速運(yùn)行時(shí)，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動(dòng)的原因之一是前輪胎動(dòng)不平衡。

汽車行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因這一是風(fēng)扇帶過(guò)松，打滑。

QD124A起動(dòng)機(jī)修理竣工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。

若踏板有效行程減少，最大工作氣壓就會(huì)時(shí)大時(shí)小。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為100—150r/min時(shí)，各缸壓力應(yīng)符合該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)要求，各缸壓力差應(yīng)超過(guò)其平均值的10%。

觸點(diǎn)式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于50%。

氣缸體平面度誤差較大，應(yīng)采取銼削法修理。

宁国都颈装饰工程有限公司

液壓油泵吸油管或吸油濾網(wǎng)堵塞，油的粘度過(guò)高及油箱內(nèi)油面過(guò)低時(shí)，都可能是引起油泵不工作的原因。

你可能感興趣的試題

能使液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件為執(zhí)行部分。

測(cè)量氣油機(jī)排氣污染物時(shí)，GB/T3845—93F規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)降至怠速狀態(tài)后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm并固定在排氣管上。

汽油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角過(guò)大將使發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃傾向增加。

汽車高速運(yùn)行時(shí)，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動(dòng)的原因之一是前輪胎動(dòng)不平衡。

汽車行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因這一是風(fēng)扇帶過(guò)松，打滑。

QD124A起動(dòng)機(jī)修理竣工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。

若踏板有效行程減少，最大工作氣壓就會(huì)時(shí)大時(shí)小。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為100—150r/min時(shí)，各缸壓力應(yīng)符合該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)要求，各缸壓力差應(yīng)超過(guò)其平均值的10%。

觸點(diǎn)式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于50%。

氣缸體平面度誤差較大，應(yīng)采取銼削法修理。

液壓油泵吸油管或吸油濾網(wǎng)堵塞，油的粘度過(guò)高及油箱內(nèi)油面過(guò)低時(shí)，都可能是引起油泵不工作的原因。

能使液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的元件為執(zhí)行部分。

測(cè)量氣油機(jī)排氣污染物時(shí)，GB/T3845—93F規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)降至怠速狀態(tài)后，將取樣探頭插入排氣管中，深度等于400mm并固定在排氣管上。

汽車高速運(yùn)行時(shí)，感到方向不穩(wěn)，前輪左右擺動(dòng)的原因之一是前輪胎動(dòng)不平衡。

汽車行駛時(shí)，冷卻水沸騰的原因這一是風(fēng)扇帶過(guò)松，打滑。

QD124A起動(dòng)機(jī)修理竣工后，全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)電流小于等于600A，扭矩大于等于20Nm。

若踏板有效行程減少，最大工作氣壓就會(huì)時(shí)大時(shí)小。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為100—150r/min時(shí)，各缸壓力應(yīng)符合該機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)要求，各缸壓力差應(yīng)超過(guò)其平均值的10%。

觸點(diǎn)式分電器修磨好的觸點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)不低于50%。

氣缸體平面度誤差較大，應(yīng)采取銼削法修理。