A.通用研究室
B.福特公司
C.克萊斯勒公司
D.UPS系統(tǒng)公司
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A.2005
B.2008
C.2006
D.2007
A.別克yjob
B.亨利hly
C.博科wyo
D.奇思uoi
A.F3
B.F8
C.F1
D.F6
A.直噴4缸其汽油
B.直噴6缸汽油
C.天然氣
D.油電混合
A.清華大學(xué)
B.湖南大學(xué)
C.吉林大學(xué)
D.同濟(jì)大學(xué)
最新試題
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成?()
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有()。
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng),也能進(jìn)行能量回收。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
按材料和工藝的不同,可以將車輪分為()。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
空調(diào)控制器通過(guò)采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。