單項選擇題在發(fā)電機并網(wǎng)操作中,只有在()條件都符合要求時,才能進行合閘操作。

A.電壓差、電流差和頻率差
B.電壓差、電流差和功率差
C.電壓差、頻率差和相位差
D.電壓差、相位差和電流差


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1.單項選擇題在船舶電站并車操作中,對待并發(fā)電機的頻率要求是()。

A.與電網(wǎng)頻率完全相等
B.略高電網(wǎng)頻率,頻差不超過1%
C.略低于電網(wǎng)頻率,頻差不超過1%
D.略高于電網(wǎng)頻率,頻差不超過10%

2.單項選擇題手動準同步并車過程中,如果整步表指針指在下面的中點不動,這說明()。

A.待并機與電網(wǎng)頻率相等,相位差180°
B.待并機與電網(wǎng)頻率相等,相位差為0°
C.待并機頻率低于電網(wǎng)頻率
D.待并機頻率高于電網(wǎng)頻率

3.單項選擇題在自動并車過程中,通過合閘超前角獲得電路,產(chǎn)生的合閘信號是()。

A.正向方波信號
B.正向三角波信號
C.負向方波信號
D.負尖峰脈沖信號

4.單項選擇題對發(fā)電機組自動準同步并車的基本要求是()。

A.待并發(fā)電機組端電壓穩(wěn)定不變
B.待并發(fā)電機組轉速穩(wěn)定不變
C.電壓要穩(wěn)定不變
D.沖擊電流要盡量小

5.單項選擇題在自動準同步并車過程中,若脈動電壓的周期長,則:()。

A.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差小
B.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的頻率差大
C.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差小
D.待并發(fā)電機與電網(wǎng)的電壓差大

最新試題

衰減率大的控制系統(tǒng),說明控制系統(tǒng)的()。

題型:單項選擇題

在純比例控制系統(tǒng)中,若調節(jié)器的比例帶PB調得太大,控制系統(tǒng)的品質指標將會發(fā)生變化的是()。

題型:單項選擇題

評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質的參數(shù)有()。

題型:單項選擇題

在定值控制系統(tǒng)中,隨著衰減率的減小,系統(tǒng)的最大動態(tài)偏差emax和靜態(tài)偏差ε的變化是()。

題型:單項選擇題

最大動態(tài)偏差用來衡量控制系統(tǒng)的()。

題型:單項選擇題

在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說明()。

題型:單項選擇題

有一反饋控制系統(tǒng)的給定值是變化的,其變化規(guī)律是確定的,那么此控制系統(tǒng)為()。

題型:單項選擇題

主開關受船體振動,易自動跳閘的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②失壓線圈電阻值太大,導致電磁吸力弱或鐵芯反作用彈簧力太大,鐵芯吸合不牢;③過電流(或電磁)脫扣器失調(即動作值太?。虎茏杂擅摽蹤C構鉤不?。虎葸^流脫扣器失調,動作電流值太低,在正常負載電流時已接近動作值;

題型:單項選擇題

在控制系統(tǒng)動態(tài)過程結束后,被控量的穩(wěn)態(tài)值與給定值之差稱為()。

題型:單項選擇題

在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調量σp為()。

題型:單項選擇題