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安裝工程在交接前必須經(jīng)過試車考核，而在試車期內(nèi)，任何潛在的因素都可能造成損失，損失率要占安裝工期內(nèi)的總損失的（）

下列有關(guān)各參與方項目進度控制的任務(wù)的說法錯誤的是（）。

關(guān)于進度控制的說法，正確的是（）。

根據(jù)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準》，分項工程質(zhì)量驗收的組織者是（）。

按施工成本構(gòu)成要素分類，應(yīng)計入企業(yè)管理費用的有（）。

根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》GB/T50326—2017，某事件造成的損失為2級，若經(jīng)評估材料價格上漲的風(fēng)險發(fā)生概率為3級，則該風(fēng)險事件的風(fēng)險等級為（）級。

對某模板工程進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)在表面平整度、截面尺寸、平面水平度、垂直度和標(biāo)高等方面存在質(zhì)量問題。按照排列圖法進行統(tǒng)計分析，上述質(zhì)量問題累計頻率依次為41%、79%、89%、98%和100%，需要進行重點管理的A類問題有（）。

安全生產(chǎn)管理預(yù)警體系運行中，“找出諸多致災(zāi)因素中危險性最高、危險程度最嚴重的主要因素，并對其成因進行分析”屬于（）環(huán)節(jié)的工作。

下列質(zhì)量檢查內(nèi)容中，可通過目測法中“照”的手段檢查的是（）。

關(guān)于專項成本分析方法，下列選項中，錯誤的是（）。